저는 Chemfine International에서 15년 넘게 특수 배터리 화학물질을 전문으로 수출 수석 책임자로 일하고 있습니다. 이 업계에는 보편적이면서도 매우 파괴적인 문제가 하나 있습니다.수분으로 인한 뭉침. LiFSI, LiBOB 및 LiDFOB와 같은 리튬염의 경우 이는 사소한 불편이 아니며 전체 배송물을 완전히 사용할 수 없게 만들 수 있는 치명적인 결함입니다.
리튬 배터리 전해질에는 백만분의 일 자릿수 단위로 측정된 수분 수준의 원료가 필요합니다. 아주 적은 양의 물이라도 리튬염과 반응하여 불화수소산을 형성하여 배터리 성능과 안전성을 파괴합니다. 이것은 우리가 미국 고객 중 한 명을 위해 이 문제를 어떻게 해결했는지, 그리고 그것이 어떻게 배터리 화학 물질 운송에 대한 우리의 접근 방식을 완전히 바꾸었는지에 대한 전체적이고 직접적인 이야기입니다.
이 고객과의 관계는 R&D 연구소에 LiFSI 1kg 테스트 샘플을 요청하면서 시작되었습니다. 당시 우리는 산업 표준 포장 프로토콜이라고 믿었던 고밀도 폴리에틸렌 백, 여러 개의 건조제 패킷 및 밀봉된 판지 외부 상자를 사용했습니다. 우리는 샘플이 완벽한 상태로 도착할 것이라고 확신하면서 로드 아일랜드에 있는 시설로 항공 화물을 통해 샘플을 배송했습니다.
몇 주 후, 우리는 클라이언트로부터 나를 멈추게 하는 메시지를 받았습니다. 그들은 50ppm 미만의 물과 산소로 제어되는 환경인 글로브박스에서 샘플을 열었고 제품은 단단하고 바위처럼 단단한 덩어리였습니다.
여기서는 논쟁의 여지가 없었습니다. 제품이 글로브박스 내부에 뭉쳐져 있는 경우 제품이 시설에 도착하기 전에 습기가 유입된 것입니다. 이건 100% 우리의 실수였습니다. 나는 즉시 사과하고 고객에게 전체 근본 원인 분석을 수행할 것이며 완전히 수정된 포장 솔루션으로 교체 샘플을 무료로 보내겠다고 말했습니다.
우리는 전체 기술 및 패키징 팀을 모아 조사했습니다. 우리는 생산부터 포장, 배송에 이르기까지 프로세스의 모든 단계를 테스트했으며, 가장 경험이 풍부한 엔지니어들조차 놀랐다는 사실을 발견했습니다.
핵심 문제는 리튬염의 기본 특성입니다.극도의 흡습성. LiFSI는 물에 대한 강한 친화력을 갖고 있어 거의 모든 플라스틱 재료를 통해 수증기를 끌어당깁니다. 수분 차단력이 뛰어나다고 평가되는 고밀도 폴리에틸렌이라도 국제 배송 기간인 7~10일 동안 극소량의 수증기가 통과할 수 있습니다.
대부분의 제품에 잘 작동하는 건조제는 여기서는 거의 쓸모가 없습니다. 플라스틱에 침투한 수분을 건조제가 흡수할 때쯤에는 리튬염이 이미 반응하여 덩어리진 상태입니다. 우리는 또한 항공 화물 운송 중 압력과 온도 변동이 이 과정을 극적으로 가속화하여 수분 침투율을 최대 300%까지 증가시킨다는 사실을 발견했습니다.
우리의 표준 포장은 모서리를 깎았기 때문에 실패한 것이 아닙니다. 이렇게 민감한 재료용으로 설계되지 않았기 때문에 실패한 것입니다.
고객은 메시지에서 완벽하게 도착한 알루미늄 병에 담긴 다른 리튬염 샘플을 받았다고 언급했습니다. 이것이 우리의 출발점이었습니다. 우리는 포장 공급업체와 협력하여 리튬 배터리 화학 물질용으로 특별히 설계된 완전히 새로운 3층 밀폐 밀봉 시스템을 개발했습니다.
우리의 최종 솔루션은 우리가 식별한 모든 실패 지점을 해결합니다.
내부 층: 아르곤 퍼지 알루미늄 병
알루미늄은 수증기가 전혀 침투하지 않습니다. 병에 리튬염 제품을 채운 후 건조 아르곤 가스로 3회 퍼지하여 병 내부의 공기와 습기를 100% 제거한 후 주름진 금속 캡으로 밀봉합니다.
중간층: 진공 밀봉된 알루미늄 호일 파우치
밀봉된 알루미늄 병을 튼튼한 알루미늄 호일 파우치 안에 넣은 다음 진공 밀봉하여 남은 공기를 모두 제거합니다. 이는 두 번째 중복 수분 장벽을 제공합니다.
외층: 강화된 방습 상자
취급 및 배송 중에 병을 보호하기 위해 추가 건조제 및 충격 흡수 폼과 함께 강화된 판지 상자에 밀봉된 파우치를 포장합니다.
우리는 이 새로운 포장재를 환경 챔버에서 -20°C ~ 60°C의 온도 주기와 90% 상대 습도에서 6주간 테스트했습니다. 테스트 패키지를 열었을 때 제품은 전혀 변화가 없었습니다. 뭉침도, 수분 흡수도, 어떤 종류의 저하도 없었습니다.
우리는 새 포장을 사용하여 교체 샘플을 보냈고 모든 단계에서 고객에게 최신 정보를 제공했습니다. 몇 주 후에 우리는 기다리고 기다리던 메시지를 받았습니다. 샘플이 완벽한 상태로 도착했다는 것이었습니다.
얼마 지나지 않아 고객은 4가지 리튬 배터리 화학 물질에 대한 대량 주문을 했고, 모두 우리의 새로운 포장 시스템을 사용하여 배송되었습니다. 그들은 또한 우리가 원활하게 준비한 DDP 배송 조건을 요청했습니다.
현재 이 고객은 우리의 가장 소중한 장기 파트너 중 하나입니다. 그들은 모든 특수 리튬염 요구 사항을 당사로부터 소싱했으며 배터리 업계의 다른 여러 회사에 당사를 소개했습니다.
이 경험은 우리가 배터리 화학 물질 수출에 접근하는 방식을 완전히 변화시켰으며 오늘날 비즈니스의 모든 부분에 적용하는 세 가지 교훈을 가르쳐 주었습니다.
기술적인 세부 사항은 선택 사항이 아니라 제품입니다.배터리 산업에서 포장은 단순히 제품을 담는 상자가 아닙니다. 제품 자체의 중요한 부분입니다. 포장 불량은 제품 불량입니다.
고객 피드백은 최고의 R&D 리소스입니다.우리는 결코 이 포장 시스템을 우리 스스로 개발하지 않았을 것입니다. 우리가 어디에서 실패했는지 정확히 보여주고 해결책을 제시한 것은 고객의 솔직한 피드백이었습니다.
신뢰는 일이 잘못될 때 형성됩니다.어떤 공급업체라도 완벽한 주문을 전달할 수 있습니다. 최고의 공급업체는 일이 잘못되었을 때 책임을 지고, 문제를 신속하게 해결하며, 같은 실수를 두 번 다시 하지 않는 공급업체입니다.
이제 우리는 세계 모든 국가로의 모든 리튬염 배송에 이 3층 포장 시스템을 사용하고 있으며, 이를 구현한 이후 단 한 건의 수분 덩어리 문제도 발생하지 않았습니다.
배터리 산업에 종사하고 있으며 민감한 화학물질을 배송할 때 습기 문제로 어려움을 겪고 계시다면,우리 Chemfine 팀이 도와드리겠습니다.. 더 많은 배터리 화학 물질 수출 가이드 및 사례 연구를 보려면,여기에서 우리 블로그를 구독하세요.
저는 Chemfine International에서 15년 넘게 특수 배터리 화학물질을 전문으로 수출 수석 책임자로 일하고 있습니다. 이 업계에는 보편적이면서도 매우 파괴적인 문제가 하나 있습니다.수분으로 인한 뭉침. LiFSI, LiBOB 및 LiDFOB와 같은 리튬염의 경우 이는 사소한 불편이 아니며 전체 배송물을 완전히 사용할 수 없게 만들 수 있는 치명적인 결함입니다.
리튬 배터리 전해질에는 백만분의 일 자릿수 단위로 측정된 수분 수준의 원료가 필요합니다. 아주 적은 양의 물이라도 리튬염과 반응하여 불화수소산을 형성하여 배터리 성능과 안전성을 파괴합니다. 이것은 우리가 미국 고객 중 한 명을 위해 이 문제를 어떻게 해결했는지, 그리고 그것이 어떻게 배터리 화학 물질 운송에 대한 우리의 접근 방식을 완전히 바꾸었는지에 대한 전체적이고 직접적인 이야기입니다.
이 고객과의 관계는 R&D 연구소에 LiFSI 1kg 테스트 샘플을 요청하면서 시작되었습니다. 당시 우리는 산업 표준 포장 프로토콜이라고 믿었던 고밀도 폴리에틸렌 백, 여러 개의 건조제 패킷 및 밀봉된 판지 외부 상자를 사용했습니다. 우리는 샘플이 완벽한 상태로 도착할 것이라고 확신하면서 로드 아일랜드에 있는 시설로 항공 화물을 통해 샘플을 배송했습니다.
몇 주 후, 우리는 클라이언트로부터 나를 멈추게 하는 메시지를 받았습니다. 그들은 50ppm 미만의 물과 산소로 제어되는 환경인 글로브박스에서 샘플을 열었고 제품은 단단하고 바위처럼 단단한 덩어리였습니다.
여기서는 논쟁의 여지가 없었습니다. 제품이 글로브박스 내부에 뭉쳐져 있는 경우 제품이 시설에 도착하기 전에 습기가 유입된 것입니다. 이건 100% 우리의 실수였습니다. 나는 즉시 사과하고 고객에게 전체 근본 원인 분석을 수행할 것이며 완전히 수정된 포장 솔루션으로 교체 샘플을 무료로 보내겠다고 말했습니다.
우리는 전체 기술 및 패키징 팀을 모아 조사했습니다. 우리는 생산부터 포장, 배송에 이르기까지 프로세스의 모든 단계를 테스트했으며, 가장 경험이 풍부한 엔지니어들조차 놀랐다는 사실을 발견했습니다.
핵심 문제는 리튬염의 기본 특성입니다.극도의 흡습성. LiFSI는 물에 대한 강한 친화력을 갖고 있어 거의 모든 플라스틱 재료를 통해 수증기를 끌어당깁니다. 수분 차단력이 뛰어나다고 평가되는 고밀도 폴리에틸렌이라도 국제 배송 기간인 7~10일 동안 극소량의 수증기가 통과할 수 있습니다.
대부분의 제품에 잘 작동하는 건조제는 여기서는 거의 쓸모가 없습니다. 플라스틱에 침투한 수분을 건조제가 흡수할 때쯤에는 리튬염이 이미 반응하여 덩어리진 상태입니다. 우리는 또한 항공 화물 운송 중 압력과 온도 변동이 이 과정을 극적으로 가속화하여 수분 침투율을 최대 300%까지 증가시킨다는 사실을 발견했습니다.
우리의 표준 포장은 모서리를 깎았기 때문에 실패한 것이 아닙니다. 이렇게 민감한 재료용으로 설계되지 않았기 때문에 실패한 것입니다.
고객은 메시지에서 완벽하게 도착한 알루미늄 병에 담긴 다른 리튬염 샘플을 받았다고 언급했습니다. 이것이 우리의 출발점이었습니다. 우리는 포장 공급업체와 협력하여 리튬 배터리 화학 물질용으로 특별히 설계된 완전히 새로운 3층 밀폐 밀봉 시스템을 개발했습니다.
우리의 최종 솔루션은 우리가 식별한 모든 실패 지점을 해결합니다.
내부 층: 아르곤 퍼지 알루미늄 병
알루미늄은 수증기가 전혀 침투하지 않습니다. 병에 리튬염 제품을 채운 후 건조 아르곤 가스로 3회 퍼지하여 병 내부의 공기와 습기를 100% 제거한 후 주름진 금속 캡으로 밀봉합니다.
중간층: 진공 밀봉된 알루미늄 호일 파우치
밀봉된 알루미늄 병을 튼튼한 알루미늄 호일 파우치 안에 넣은 다음 진공 밀봉하여 남은 공기를 모두 제거합니다. 이는 두 번째 중복 수분 장벽을 제공합니다.
외층: 강화된 방습 상자
취급 및 배송 중에 병을 보호하기 위해 추가 건조제 및 충격 흡수 폼과 함께 강화된 판지 상자에 밀봉된 파우치를 포장합니다.
우리는 이 새로운 포장재를 환경 챔버에서 -20°C ~ 60°C의 온도 주기와 90% 상대 습도에서 6주간 테스트했습니다. 테스트 패키지를 열었을 때 제품은 전혀 변화가 없었습니다. 뭉침도, 수분 흡수도, 어떤 종류의 저하도 없었습니다.
우리는 새 포장을 사용하여 교체 샘플을 보냈고 모든 단계에서 고객에게 최신 정보를 제공했습니다. 몇 주 후에 우리는 기다리고 기다리던 메시지를 받았습니다. 샘플이 완벽한 상태로 도착했다는 것이었습니다.
얼마 지나지 않아 고객은 4가지 리튬 배터리 화학 물질에 대한 대량 주문을 했고, 모두 우리의 새로운 포장 시스템을 사용하여 배송되었습니다. 그들은 또한 우리가 원활하게 준비한 DDP 배송 조건을 요청했습니다.
현재 이 고객은 우리의 가장 소중한 장기 파트너 중 하나입니다. 그들은 모든 특수 리튬염 요구 사항을 당사로부터 소싱했으며 배터리 업계의 다른 여러 회사에 당사를 소개했습니다.
이 경험은 우리가 배터리 화학 물질 수출에 접근하는 방식을 완전히 변화시켰으며 오늘날 비즈니스의 모든 부분에 적용하는 세 가지 교훈을 가르쳐 주었습니다.
기술적인 세부 사항은 선택 사항이 아니라 제품입니다.배터리 산업에서 포장은 단순히 제품을 담는 상자가 아닙니다. 제품 자체의 중요한 부분입니다. 포장 불량은 제품 불량입니다.
고객 피드백은 최고의 R&D 리소스입니다.우리는 결코 이 포장 시스템을 우리 스스로 개발하지 않았을 것입니다. 우리가 어디에서 실패했는지 정확히 보여주고 해결책을 제시한 것은 고객의 솔직한 피드백이었습니다.
신뢰는 일이 잘못될 때 형성됩니다.어떤 공급업체라도 완벽한 주문을 전달할 수 있습니다. 최고의 공급업체는 일이 잘못되었을 때 책임을 지고, 문제를 신속하게 해결하며, 같은 실수를 두 번 다시 하지 않는 공급업체입니다.
이제 우리는 세계 모든 국가로의 모든 리튬염 배송에 이 3층 포장 시스템을 사용하고 있으며, 이를 구현한 이후 단 한 건의 수분 덩어리 문제도 발생하지 않았습니다.
배터리 산업에 종사하고 있으며 민감한 화학물질을 배송할 때 습기 문제로 어려움을 겪고 계시다면,우리 Chemfine 팀이 도와드리겠습니다.. 더 많은 배터리 화학 물질 수출 가이드 및 사례 연구를 보려면,여기에서 우리 블로그를 구독하세요.
