2023 년 말까지 국제 선박 가격은 적해 위기로 인해 상당한 변동을 경험했으며 유럽-미국 노선에서의 가격은 한 달 만에 두 배로 증가했습니다.최근 자료에 따르면 국제 물가는 점차적으로 떨어지지 않고 계속 상승하고 있습니다.특히 극동에서 남미로 향하는 노선에서 14%까지 증가했습니다. 자본 시장의 선박 부문도 계속 강화되고 있습니다.선박 산업의 강력한 경향을 나타냅니다..
앞으로 한 달 동안 에버그린과 DHL 등 8개의 선박회사가 전용 요금 추가 요금을 인상하여 국제 선박 가격을 더욱 높일 계획입니다.가격 상승의 이 라운드는 고립된 것이 아닙니다.; 여러 국제 선박 회사들은 이전에 COSCO Shipping, Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC) 를 포함하여 가격 상승을 발표했습니다.일부 노선에서는 최대 70%까지 증가했습니다..
전체적으로, 국제 운송 가격의 또 다른 급격한 상승이 미래에 여러 가지 요인에 달려 있습니다.하지만 그 배후의 원인은 우리의 관심을 필요로 합니다.페르시아만-적해 노선에서의 가격 상승은 중동의 불안정한 지정학적 상황과 관련이 있습니다.남미 노선의 증가는 신흥 시장의 주문 증가와 밀접하게 관련이 있습니다..
선박 가격의 변동은 대외 무역 비용뿐만 아니라 세계 무역 활동의 수준을 반영합니다.지리정치적 긴장과 국제 무역 장벽은 여전히 미래 회복에 위험을 초래할 수 있습니다..
국제 운송 가격의 빈번한 변동에 직면한 국내 기업에게는 유연한 전략을 채택하는 것이 중요합니다.기업들은 이익 변동의 영향을 줄이기 위해 더 높은 부가가치 분야로 전환하는 것을 고려해야 합니다.이윤 마진의 탄력성을 높이는 것은 기업의 위험 대처 능력을 향상시키는 데 핵심입니다.
2023 년 말까지 국제 선박 가격은 적해 위기로 인해 상당한 변동을 경험했으며 유럽-미국 노선에서의 가격은 한 달 만에 두 배로 증가했습니다.최근 자료에 따르면 국제 물가는 점차적으로 떨어지지 않고 계속 상승하고 있습니다.특히 극동에서 남미로 향하는 노선에서 14%까지 증가했습니다. 자본 시장의 선박 부문도 계속 강화되고 있습니다.선박 산업의 강력한 경향을 나타냅니다..
앞으로 한 달 동안 에버그린과 DHL 등 8개의 선박회사가 전용 요금 추가 요금을 인상하여 국제 선박 가격을 더욱 높일 계획입니다.가격 상승의 이 라운드는 고립된 것이 아닙니다.; 여러 국제 선박 회사들은 이전에 COSCO Shipping, Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC) 를 포함하여 가격 상승을 발표했습니다.일부 노선에서는 최대 70%까지 증가했습니다..
전체적으로, 국제 운송 가격의 또 다른 급격한 상승이 미래에 여러 가지 요인에 달려 있습니다.하지만 그 배후의 원인은 우리의 관심을 필요로 합니다.페르시아만-적해 노선에서의 가격 상승은 중동의 불안정한 지정학적 상황과 관련이 있습니다.남미 노선의 증가는 신흥 시장의 주문 증가와 밀접하게 관련이 있습니다..
선박 가격의 변동은 대외 무역 비용뿐만 아니라 세계 무역 활동의 수준을 반영합니다.지리정치적 긴장과 국제 무역 장벽은 여전히 미래 회복에 위험을 초래할 수 있습니다..
국제 운송 가격의 빈번한 변동에 직면한 국내 기업에게는 유연한 전략을 채택하는 것이 중요합니다.기업들은 이익 변동의 영향을 줄이기 위해 더 높은 부가가치 분야로 전환하는 것을 고려해야 합니다.이윤 마진의 탄력성을 높이는 것은 기업의 위험 대처 능력을 향상시키는 데 핵심입니다.
